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La Slovénie ratifie tous les protocoles de la Convention alpine
Par zopemaster — publié 04/12/2003 — Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : ,
Le 28 novembre 2003, le Parlement slovène a approuvé la ratification des neuf protocoles d'application de la Convention alpine. Dans quelques mois, la plupart des protocoles seront ainsi en vigueur dans la majorité des Etats alpins.
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La Slovénie teste le service de bus gratuit
Par zopemaster — publié 20/01/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
En janvier, les amateurs de sports d'hiver se rendront gratuitement en bus de Maribor/SI vers les pistes du domaine skiable de Pohorje. En Slovénie, c'est le premier essai visant à réduire le nombre de voitures sur la route par une offre gratuite de transports publics.
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La SNCF réduit son offre de transport de marchandises
Par zopemaster — publié 13/09/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , ,
Dès fin novembre 2007, 262 gares françaises pourraient être fermées au trafic de wagons isolés de marchandises. Jugée non rentable, l'activité liée à ces wagons pourrait être centralisée dans des gares plus importantes.
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La société à 2000 watts sur la voie du succès
Par zopemaster — publié 30/04/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , , ,
Le modèle de la " société à 2000 watts " gagne rapidement du terrain en Suisse. L'idée se propage aujourd'hui dans d'autres pays alpins. Plusieurs communes membres d'AidA sont des pionnières en la matière.
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La station de ski américaine d'Aspen prend des mesures contre le réchauffement climatique
Par zopemaster — publié 04/05/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
Consciente que le changement climatique constitue une menace pour son tourisme d'hiver, Aspen, la station de ski bien connue des montagnes Rocheuses américaines, souhaite couvrir la totalité de ses besoins à partir d'énergies renouvelables dès 2015.
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La station suisse de Crans-Montana ne veut plus être une ville fantôme
Par zopemaster — publié 12/01/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
Crans-Montana, une destination touristique valaisanne (CH) bien connue, se bat contre la problématique des lits "froids" et inoccupés. La station dispose de 40'000 lits touristiques, qui ne génèrent toutefois que 21 millions de francs suisses par année de chiffre d'affaires pour les remontées mécaniques, soit à peine 350 euros par lit.
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La Suisse cofinance un tronçon ferroviaire en territoire allemand
Par zopemaster — publié 20/12/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , ,
La Suisse a affecté 50 millions d'euros à la modernisation de la ligne ferroviaire Munich-Memmingen-Lindau, en territoire allemand. Globalement, le coût du projet s'élève à 205 millions d'euros.
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La Suisse dit " non " aux 60 tonnes
Par zopemaster — publié 15/01/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
Des associations écologistes ont lancé une campagne contre l'introduction des 60 tonnes sur les routes suisses. Même le Conseil fédéral s'est déjà fermement prononcé contre les " monster trucks ".
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La Suisse échoue à transférer le trafic de la route vers le rail
Par zopemaster — publié 13/12/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , ,
Trop de poids lourds empruntent encore les routes suisses, constate le Conseil fédéral dans son rapport sur le transfert modal. Au lieu de prendre des mesures concrètes pour le report des marchandises sur le rail, il veut maintenant lancer une nouvelle discussion politique. Une déclaration très contestée.
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La Suisse et la France mènent la vie dure au loup
Par zopemaster — publié 06/09/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:20 — Mots-clés associés : , , ,
En raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard - à la suite d'une chute de pierres - qui a duré un mois en juin dernier, il y a eu 30'000 camions de moins dans les Alpes suisses par rapport au même mois de l'année précédente. On n'a cependant pas constaté d'accroissement du trafic lourd dans les pays voisins. Rien ne laisse donc supposer que la fermeture du St-Gothard entraîne un trafic de contournement par la France ou l'Autriche.
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