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Suisse

Quelle est la valeur monétaire des paysages alpins du point de vue des habitants et des touristes ? C'est la question que se sont posée les scientifiques du Programme national suisse de recherche PNR48 sur les "Paysages et habitats de l'Arc alpin". Ces scientifiques ont étudié l'importance économique du paysage et d'autres paramètres sur la base des loyers facturés dans des stations de ski du canton du Valais.

Depuis quatre ans, la Suisse prélève une Redevance sur le trafic des poids lourds, liée aux prestations (RPLP), afin de contrer l'augmentation du trafic lourd de marchandises sur ses axes de transit et de favoriser le transfert de ce trafic sur le rail. Cette redevance constitue notamment une source importante de fonds pour le financement des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA).

Nouveautés

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Depuis 50 ans, il n'y a jamais eu aussi peu de phosphates dans le lac de Constance. C'est ce que confirme le rapport 2004 sur l'état limnologique du lac de Constance, que vient de publier la Commission internationale pour la protection des eaux du lac de Constance (IGKB).

Nouveautés

Le "Swiss Mountain Water Award", doté de CHF 50'000, a vu le jour à l'initiative de la Conférence gouvernementale des cantons alpins (CGCA). L'objectif de ce concours est de lancer et de promouvoir des projets en rapport avec l'eau, axés sur une mise en œuvre concrète et apportant une contribution substantielle à l'amélioration de la création de valeur économique, écologique, sociale et/ou institutionnelle dans les régions de montagne suisses.

La conférence annuelle 2005 de la CIPRA aura lieu du 22 au 24 septembre à Brigue/CH. Elle portera sur les villes alpines et sur leur rôle dans la mise en œuvre de la durabilité et elle se concentrera sur deux aspects : - organisation, aménagement et optimisation des relations entre les villes des Alpes et leur région environnante - mise en réseau, alliances, renforcement des coopérations et des synergies entre les villes des Alpes, pour un positionnement efficace dans la concurrence européenne entre les localités.

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Selon le dernier rapport sur le transfert de trafic publié par l'Office fédéral suisse des transports (DETEC), il n'y a pas encore lieu de crier victoire. Même si le nombre de camions traversant les Alpes va probablement continuer de baisser en 2004 pour atteindre 1,3 million de trajets, l'objectif fixé en matière de transfert, soit ramener les trajets à 650'000 par année d'ici 2009, est loin d'être atteint.

Le WWF-Suisse et la Fédération suisse de pêche (FSP) mettent en garde contre les conséquences des crues et des décrues artificielles, dues au fonctionnement des centrales hydroélectriques. Une étude récente du WWF montre que les crues quotidiennes provoquées par le turbinage des centrales hydroélectriques et les décrues occasionnant un niveau d'eau extrêmement bas ont des conséquences dévastatrices pour l'écosystème des cours d'eau.

Nouveautés

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Entre 1985 et 2000 les glaciers suisses ont perdu environ 18% de leur superficie. C'est ce que démontre une nouvelle étude réalisée par l'Université de Zurich qui analyse l'étendue de 930 glaciers moyennant des photos satellites. En comparaison, les glaciers n'avaient diminué que de 1% entre 1973 et 1985. L'extrapolation pour l'ensemble du territoire alpin arrive même à une perte de 22% entre 1985 et 2000, ce qui signifie que la fonte atteint dès aujourd'hui des dimensions auxquelles on ne s'attendait que dans vingt ans.

Les dégâts causés par des tempêtes ne mettent pas en péril la conservation des forêts suisses à long terme. Ils contribuent à la régénération des forêts et favorisent la diversité des espèces. C'est le résultat d'une étude réalisée par l'OFEFP consacrée à la tempête Lothar qui a balayé la Suisse et les pays voisins le 26 décembre 1999. La tempête n'était une catastrophe ni du point de vue écologique ni pour l'économie nationale.

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