Risultati 

Nell’ambito del progetto AlpStore, 19 partner, appartenenti ai 7 paesi dell’arco alpino, hanno analizzato il fabbisogno di sistemi di accumulo mobili e stazionari sul breve, medio e lungo termine. Sono stati testati sia quei sistemi di accumulo che sono connessi in continuo alla rete elettrica sia quelli che, come le batterie dei veicoli elettrici, possono essere disconnessi dalla rete per un certo periodo di tempo. Sono inoltre state studiate diverse tecnologie di accumulo dell’energia, quali il biogas e l’idrogeno nonché il riutilizzo di batterie considerate a fine vita per una determinata applicazione, ma ancora sfruttabili in altri campi applicativi. Nel corso del progetto l’attività divulgativa e il coinvolgimento attivo della cittadinanza locale ha rivestito un ruolo di primaria importanza. E’ giunto il momento di condividere l’esperienza raccolta e i risultati ottenuti per contribuire a una miglior comprensione di come funzionano i sistemi di accumulo e di come essi possono contribuire allo sviluppo dello Spazio Alpino.

CIPRA Italia ha sperimentato nel 2014 una nuova forma di confronto con il territorio: il Primo Laboratorio Alpino per lo sviluppo.

Le Alpi sono uno scrigno di biodiversità. In futuro, quando l’aumento delle temperature metterà a rischio la sopravvivenza di molte specie ad altitudini inferiori, quest’importanza sarà destinata a crescere.

Nelle immediate vicinanze del Liechtenstein, nella città austriaca di Feldkirch, è in corso la progettazione di un gigantesco progetto stradale: la galleria cittadina di Feldkirch.

Nella politica alpina l’anno 2014 è stato caratterizzato da sviluppi molto dinamici: sono state stabilite le basi per l’elaborazione di una strategia macroregionale dello spazio alpino volta a risolvere a livello transnazionale i problemi comuni dello spazio alpino, a sviluppare progetti specifici alpini e le condizioni quadro sono state concretizzate.

Il traffico automobilistico straripante comporta una serie di grandi problemi, soprattutto nelle città. Le numerose automobili sono responsabili di inquinamento dell’aria, rumori e spreco di suolo.

Il modello di sviluppo occidentale consuma il triplo delle risorse disponibili sul pianeta terra. Questo modello si sta diffondendo anche fra i Paesi emergenti, perché per questi Paesi noi esercitiamo una funzione di modello.

Il contestato parco eolico del Sattelberg, sul Brennero, è stato respinto in seconda e ultima istanza dal Consiglio di Stato a Roma.

«Un ingorgo è presto dimenticato, purché duri meno di dieci minuti.» 140 paia d’occhi fissavano il relatore Gerhard Fehr, esperto di economia comportamentale. In occasione del convegno internazionale sulla mobilità pendolare, che si è tenuto a metà novembre a Hard/A, Fehr ha spiegato chiaramente al suo pubblico perché la scelta del mezzo di trasporto spesso è tutt’altro che razionale.

«Prima noi» era, più forte che mai, il motto del 2016. Alla luce di un clima politico e sociale di isolamento globale, per la CIPRA è importante come non mai impegnarsi per valori quali solidarietà, cooperazione, protezione dell’ambiente e giustizia. In questo senso, nel 2016 la CIPRA Internazionale si è particolarmente focalizzata sul lavoro di rete.